眾所周知，濟(jì)南城區(qū)目前有8543輛正規(guī)出租車(chē)，但是，專車(chē)發(fā)展起來(lái)后，目前濟(jì)南到底有多少量專車(chē)，專車(chē)公司對(duì)此都諱莫如深。除滴滴快的以外，神州、易到等專車(chē)軟件也在濟(jì)南占有一席之地，“有不少專車(chē)司機(jī)可能不僅僅使用一款專車(chē)軟件，非常準(zhǔn)確的數(shù)字很難估計(jì)，但是濟(jì)南目前各種專車(chē)數(shù)量累計(jì)至少有15000輛，也就是專車(chē)數(shù)量是正規(guī)出租車(chē)的將近兩倍?！睗?jì)南一家汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　擴(kuò)張矛盾初顯: 豪車(chē)燒不起油，專車(chē)司機(jī)從日進(jìn)千元到百元

　　滴滴快的合并后，國(guó)內(nèi)專車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有歸于平靜，相反大批專車(chē)加盟各大打車(chē)軟件，一定程度上造成國(guó)內(nèi)專車(chē)市場(chǎng)的盲目擴(kuò)張。

　　專車(chē)盲目擴(kuò)張不僅僅降低了的哥收入，一些專車(chē)司機(jī)對(duì)此也憂心忡忡。專車(chē)司機(jī)劉成(化名)曾是省城一家出租車(chē)公司的駕駛員，因?yàn)榱w慕專車(chē)當(dāng)初帶來(lái)的高收入，便辭職開(kāi)起了專車(chē)?！疤孤实卣f(shuō)，剛開(kāi)始的時(shí)候，由于專車(chē)軟件每天發(fā)放巨額補(bǔ)貼，我每天收入將近1000元?，F(xiàn)在一方面是專車(chē)越來(lái)越多，另一方面專車(chē)軟件補(bǔ)貼越來(lái)越少，打車(chē)的市民比以前少了將近三分之二?！眲⒊山榻B。

　　嘗到甜頭不到一年，專車(chē)司機(jī)劉成的生意越來(lái)越難做?！艾F(xiàn)在每天要交給公司140元，我現(xiàn)在每天工作將近15個(gè)小時(shí)，純收入在150元左右，跟出租車(chē)司機(jī)差不多。”劉成說(shuō)。正因?qū)＼?chē)數(shù)量急劇擴(kuò)張，劉成介紹，目前濟(jì)南專車(chē)?yán)锩娴暮儡?chē)越來(lái)越少，因?yàn)楦竞牟黄鹩湾X(qián)。同時(shí)，專車(chē)司機(jī)流動(dòng)性非常大，進(jìn)進(jìn)出出是平常的事情，劉成甚至后悔退出出租車(chē)行業(yè)。

　　專家觀點(diǎn): 管得太死放得太開(kāi)都不大合適

　　現(xiàn)在各大打車(chē)軟件大致完成了對(duì)出行市場(chǎng)的布局，既有高端的豪華車(chē)，又有中端商務(wù)車(chē)，再到更加低廉的快車(chē)、順風(fēng)車(chē)，市民出行也多了很多選擇。但對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，出行市場(chǎng)是有限的?！笆袌?chǎng)并不是絕對(duì)的，如果政府對(duì)專車(chē)不進(jìn)行宏觀調(diào)控，完全市場(chǎng)化而任其發(fā)展，誰(shuí)知道專車(chē)數(shù)量到底膨脹到什么程度?這對(duì)出租車(chē)和專車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都沒(méi)有好處?！鄙綎|省政協(xié)委員張法水告訴記者。

　　“好多專車(chē)司機(jī)就是兼職人員，做多做少真的無(wú)所謂，但是他們對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)的沖擊卻非常大。而的哥就是靠開(kāi)出租掙錢(qián)，他們的背后可是一個(gè)個(gè)家庭。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，把出租車(chē)市場(chǎng)搞亂引起社會(huì)問(wèn)題不是一個(gè)市場(chǎng)真正成熟的表現(xiàn)。”張法水說(shuō)

　　山大交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為，不管是專車(chē)還是出租車(chē)，原有的管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)家應(yīng)該盡快制定統(tǒng)一的市場(chǎng)監(jiān)管政策?！皩?duì)于互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)，政府不應(yīng)該管得太死，也不應(yīng)該放得太開(kāi)。交通運(yùn)輸部應(yīng)該盡快制定公平合理的準(zhǔn)入條件，控制專車(chē)和出租車(chē)的總量，同時(shí)制定統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和價(jià)格規(guī)則，保持市場(chǎng)車(chē)輛的供需平衡?！睆埲耆A認(rèn)為。