今年三季度以來，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)出現(xiàn)了罕見的“五連跌”。隨著近期國際原油價格的大幅下跌，業(yè)內(nèi)機構(gòu)昨日預(yù)測，調(diào)價窗口10月17日24時再度開啟時，國內(nèi)成品油價或?qū)ⅰ傲B跌”，如果跌勢不改，國內(nèi)一些地區(qū)的油價可能將重回“6時代”。

　　“油市供應(yīng)充裕、整體石油市場供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀，是近期國際油價接連下挫的主因，短期國際油價維持震蕩偏下的可能仍較大?！敝杏钯Y訊分析師桑瀟對記者說。最近幾個月，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟形勢的不理想導(dǎo)致石油需求低迷，同時IEA、EIA、OPEC幾大能源機構(gòu)以及IMF、世界銀行等連續(xù)下調(diào)經(jīng)濟增長和石油需求預(yù)估，進一步反映能源需求前景不佳，引發(fā)了市場悲觀情緒。

　　此外，地緣政治風險因素逐漸消退，美元指數(shù)走高，美國本土供需面、經(jīng)濟面的情況也對油價形成一定壓制。而就在投資者對OPEC減產(chǎn)預(yù)期仍存幻想時，沙特、伊朗方面下調(diào)石油出口售價，讓利搶奪市場份額的舉措令市場人士此前猜想OPEC減產(chǎn)的預(yù)期落空。種種利空因素影響下，國際油價跌勢不止，頻頻觸底。

　　受國際油價的“牽連”，國內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期增強，市場終端也是需求不振。本周初各地油價仍延續(xù)零星跌勢，華東、華南、西南等地汽柴價格窄幅下探，整體購銷氣氛一般，但華東個別地區(qū)主營表示資源略顯緊張勢頭，但受下調(diào)預(yù)期影響，成交氣氛仍較為平淡。

　　根據(jù)中宇資訊監(jiān)測，昨日國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化的批發(fā)均價為：國四93號汽油為每噸8593元，較前一個工作日每噸跌7元；國四0號柴油為每噸7484元，較前一工作日每噸跌7元；國五92號汽油為每噸8608元，較前一個工作日每噸跌5元。

　　下一個成品油調(diào)價窗口為10月17日24時，業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測跌幅將在每噸200元左右，最高甚至達每噸250元?！皣H油價持續(xù)走低，新一輪計價周期初期就已顯示明顯的下調(diào)預(yù)期?！敝杏钯Y訊成品油分析師高承莎認為，以現(xiàn)在原油價格推算，17日國內(nèi)油價對應(yīng)的下調(diào)幅度為每噸240元，約折合90號汽油每升下調(diào)0.17元，93號汽油每升下調(diào)0.18元。屆時國內(nèi)部分省市國四93號汽油將重新跌回“6時代”，并創(chuàng)三年以來新低。比如，經(jīng)上輪調(diào)整，沈陽中石化93號汽油目前為每升7.09元，如本輪調(diào)價落實，沈陽的93號汽油每升單價將會跌回“6時代”。

　　此外，金銀島咨詢預(yù)計，短線市場國內(nèi)成品油價格將“汽弱柴強”，但受消息面依舊利空打壓，行情疲軟態(tài)勢難改，主營汽柴油價格均仍存在下探的可能。