2015年10月18日，“互聯(lián)網+金融的創(chuàng)新與發(fā)展”論壇暨啟利財富•啟利網全球上線發(fā)布會在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。百余名政府部門領導、金融行業(yè)權威、汽車領域行業(yè)組織領導、專家學者、金融保險機構、汽車經銷服務商及主流媒體記者匯聚一堂，深入探討當前新形勢下互聯(lián)網金融的創(chuàng)新與發(fā)展，共同見證啟利網破殼之日。

　　據悉，“互聯(lián)網+金融的創(chuàng)新與發(fā)展”論壇暨啟利財富•啟利網全球上線發(fā)布會由啟利財富(北京)網絡科技有限公司主辦，新京報、經濟觀察報、和訊網、金融界、中國汽車流通協(xié)會、中國人保財險、中國大地財險等作為戰(zhàn)略支持單位共同舉辦。出席本次會議的領導嘉賓有中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮、中國小微金融機構聯(lián)席會副秘書長萬明、經濟觀察報研究院院長新望、中國人民財產保險股份有限公司鄭州分公司總經理徐達軍等。

　　自從今年兩會《政府工作報告》中提出“互聯(lián)網+”概念后，互聯(lián)網與傳統(tǒng)產業(yè)的結合屢見不鮮。而汽車市場作為中國目前唯一尚未大規(guī)模使用金融杠桿的個人消費領域，潛藏著巨大的市場空間。有關統(tǒng)計數據顯示，目前我國汽車保有量超過1.4 億臺。未來六年，新車銷售增長率保持在7%左右，二手車銷量增長率近20%，預計到2020 年，新車和二手車的銷量將超過4600萬臺，其中二手車銷量占新車銷量的一半。按照我國汽車銷售中貸款購車比例增速測算，2018年這一比例將超過 25%，這意味著貸款購車達到1000 萬臺，按每輛車抵押10萬元計算，中國汽車金融市場規(guī)?？梢赃_到萬億級。

　　與汽車市場的紅火發(fā)展相比，汽車金融卻相對滯后，尤其是汽車信貸。同樣有數據顯示，2014年中國個人購車的實際金融滲透率為18%左右，而其他成熟的汽車市場，美國已達到70%，德國達到50%，韓國也有30%。從數據對比可以看出，汽車金融需求非常強勁，但另一方面滲透率卻非常低，汽車金融模式升級迫在眉睫。

　　近幾年，在互聯(lián)網大趨勢和資本的推動下，汽車金融市場也先后涌現(xiàn)大量互聯(lián)網企業(yè)，中國汽車行業(yè)已逐步邁進“網絡時代”。在汽車金融的背景下，互聯(lián)網金融尚有巨大潛力。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮曾表示，互聯(lián)網金融具有方便、快捷、專業(yè)等優(yōu)勢，可以搭建信息平臺，汽車金融借助互聯(lián)網平臺，將獲得更大的發(fā)展優(yōu)勢。

　　面對時代與行業(yè)的雙重機遇，市場上從不缺乏先行者。啟利網緊抓發(fā)展機遇，破局而出，依托于線下多年累積的汽車行業(yè)資源，與戰(zhàn)略伙伴合作實現(xiàn)車輛評估和快速變現(xiàn)，圍繞汽車前、后市場提供全產業(yè)金融服務。線上借助互聯(lián)網的高效、便捷、平等，線下依托戰(zhàn)略合作企業(yè)的優(yōu)勢資源，通過平臺撮合，高效對接借貸雙方需求，幫助汽車產業(yè)鏈中的中小微企業(yè)獲得高質量的融資服務，解決個人購車資金短缺問題，形成獨有的線上線下相結合的“P2P+O2O”新型互聯(lián)網金融生態(tài)圈。

　　談及未來戰(zhàn)略，啟利網負責人表示：啟利網將滲入汽車產業(yè)鏈上的每一環(huán)節(jié)，布局汽車全產業(yè)鏈金融服務。憑借線下優(yōu)勢資源，展開多元化戰(zhàn)略合，將汽車產業(yè)鏈上的個體或企業(yè)進行連接，實現(xiàn)資金的高效利用和資產的優(yōu)化配置，完美實現(xiàn)產業(yè)鏈閉環(huán)。

　　有業(yè)內人指出，互聯(lián)網汽車金融不僅能提供傳統(tǒng)汽車金融在汽車銷售環(huán)節(jié)的資金服務，也能在汽車生產環(huán)節(jié)、售后市場發(fā)揮所長。未來“互聯(lián)網+”能以提高資金效率的方式達到產業(yè)升級的目的，將多樣化、靈活度極高的金融服務滲透至整個汽車產業(yè)鏈是啟利網做汽車金融的美好愿景。