據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，全國多輛蒙迪歐致勝在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質(zhì)疑買到缺陷產(chǎn)品。廠家回應說，爆震因燃油不匹配，引發(fā)車主強烈不滿。昨天廠家又給出新的書面答復，廠家的最新答復能否令車主滿意？

　　全國多輛蒙迪歐致勝在質(zhì)保期內(nèi)現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質(zhì)疑買到缺陷產(chǎn)品。7月31號，廠家首次回應稱，發(fā)動機出現(xiàn)偶發(fā)性爆震現(xiàn)象，是因為使用了不匹配的燃油，更新軟件就可以解決問題。而對于多位車主反映的蒙迪歐致勝發(fā)動機爆缸故障的原因，卻只字未提。這一回應引發(fā)車主強烈不滿。數(shù)十位車主告訴記者，蒙迪歐致勝在使用手冊上注明是加93號汽油，他們大部分人為愛車加的都是93號汽油，還有部分車主加的是97號汽油。車主們說他們到現(xiàn)在也不知道哪種燃油是匹配的燃油。

　　車主：它這個說明書上講得非常的清楚明白，93號油或93號以上，那么其他車可能它在宣傳的時候，比如它跟大眾的車它的一個很大的優(yōu)勢差別，就是說大眾的車說一輛用97號用，蒙迪歐只能用93號油，從買來到現(xiàn)在我都是加天津中石化或者是殼牌，它說明書說得非常清楚，93號油，很奇怪，真的很奇怪。不匹配的燃油呢？你這個車到中國來，你也號稱在中國做了幾十萬公里，一百多萬公里測試，你也是用中國的93號油在做的測試，而且大多數(shù)爆缸的都是用中國中石化的油，什么殼牌的油，中石油的油，沒有用過什么別的油，現(xiàn)在在國內(nèi)你也買不到什么別的油，而且最關鍵，有爆缸車主從開始一直到爆缸都使用97號油，他這個油品不匹配，它從何而說這句話呢？我就很奇怪。

　　車主：他們當時賣車的時候宣傳的一個噱頭就是可以燒93號汽油，但是我們對車都特別心疼，就從來沒有燒過93號油，一直都是97號油，這個發(fā)動機還這樣還不行。而且長安福特包括4S店他們有點店大欺人，我們普通的車主真是沒地方說理去了。

　　車主：我開這個車的時候很注意每次都是在中石油加97的油，就沒敢加那種93油它抗爆性不行，新車跑了15000公里以后，才出現(xiàn)這個問題的，我現(xiàn)在就害怕這個發(fā)動機是不是跑上一段短時間以后又會出現(xiàn)這種問題。

　　車主：他說有燃油品質(zhì)的問題，我不同意這個說法。為什么說呢？因為這個車它的說明書上設置的就是93號，為什么其他品牌沒有這么普遍性的爆缸？

　　而且車主們認為，硬件上的問題，不可能通過更新軟件就能夠徹底解決問題。部分已經(jīng)更換過發(fā)動機的車主告訴記者，更新軟件后，動力明顯下降。

　　車主：當時呢他叫我更新，我沒更新，因為我從群里看到，怕更新軟件后動力下降的非常厲害，我以前沒有體會，我現(xiàn)在他給我更新了軟件，我的動力好像腰斬了一樣。第一沒有以前，因為我當時買這個車的時候就相中它240匹的馬力的車，現(xiàn)在就沒有一開始那個感覺了。第二個他又說一開始這個感覺我根本不會買這個車。

　　車主：從更新以后他跟我講的不叫是更新軟件，他跟我說的是發(fā)動機升級，但是從發(fā)動機升級以后，這個車已經(jīng)特別的不好用，動力明顯不足，而且到2014年這個問題越來越嚴重。

　　在廠家上次的答復中，最令車主感到不滿的是，廠家只答復了爆震現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，而現(xiàn)在出問題的車都是在2014年發(fā)生的爆缸故障，車主們認為，廠家不提爆缸故障的原因和解決辦法，無視車主訴求，令人失望心寒。

　　在這之后，我們的記者又多次聯(lián)系廠家追問爆缸故障的原因和解決辦法，直到昨天廠家給出了新的書面答復。

　　郵件內(nèi)容是這樣的：

　　長安福特對來自媒體和聽眾朋友的監(jiān)督和督促非常重視，從沒有忽視他們的建議和反饋。長安福特也一直致力于為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，作為負責任的企業(yè)，長安福特將及時、負責的為消費者解決問題并確保他們的滿意度。

　　關于各位朋友對發(fā)動機爆震問題的關注，請參考以下技術說明，希望能為大家?guī)砬逦恼J知和了解。

　　現(xiàn)代發(fā)動機的設計和標定可以在一定的燃油辛烷值變差范圍內(nèi)運行。在正常的情況下，汽油與空氣的混合體在氣缸內(nèi)被點燃，然后在有序，受控的情況下完全燃燒和產(chǎn)生最大化的功率。假如顧客使用辛烷值低于發(fā)動機標定所需的燃油，在突然，高載荷的工況下，由于油氣混合體的燃燒異常，可能會產(chǎn)生發(fā)動機爆震。

　　爆震發(fā)生時，部分油氣混合體突然被點燃，產(chǎn)生一股沖擊波，使氣缸壓力迅速上升到設計極限以上。這個現(xiàn)象可能會使發(fā)動機受損，包括活塞或活塞環(huán)破損，火花塞的瓷芯開裂，或發(fā)動機缸蓋損壞，在極端的情況下也可能損壞缸體。

　　爆震可以透過使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油，或變更發(fā)動機的標定以接受辛烷值較低的汽油。

　　記者昨天收到郵件后，馬上回復了郵件，并聯(lián)系廠家，希望對方能就以下幾個問題做出進一步的解釋。

　　問題1：您回復說：“爆震可以透過使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油，或變更發(fā)動機的標定以接受辛烷值較低的汽油?！蹦f的“使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油”是指哪種汽油？

　　問題2：為什么現(xiàn)在需要變更發(fā)動機的標定？汽車在銷售到中國車主手中前，發(fā)動機的標定是依據(jù)什么做出的？

　　問題3：您提到的只是爆震問題，現(xiàn)在已有多輛蒙迪歐致勝出現(xiàn)發(fā)動機爆缸問題，長安福特準備如何徹底解決發(fā)動機爆缸問題？

　　到今天節(jié)目開始前，我們還沒有接收到廠家回復的郵件。

　　全國多輛蒙迪歐致勝在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質(zhì)疑買到缺陷產(chǎn)品，期待廠商能主動召回問題產(chǎn)品，或者找到根治的辦法。如果廠商一直拖延，消費者該怎么辦？我們在7月29號的節(jié)目中，已經(jīng)提示車主可以致電國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心進行投訴舉報，車主們都已經(jīng)在節(jié)目播出后進行了投訴舉報。記者昨天撥通了國家質(zhì)檢總局新聞辦的電話，向工作人員提出采訪要求并傳真采訪函，工作人員回復，會轉(zhuǎn)交給相關的負責人，核實清楚相關問題后會給予答復。