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6家新伙伴將開(kāi)通170服務(wù)

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-08-27 08:35:32  來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  工信部25日批準(zhǔn)新一批移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售試點(diǎn)企業(yè)名單,包括朗瑪信息、用友移動(dòng)等6家企業(yè)將加入170號(hào)碼陣營(yíng)。然而,自開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)以來(lái),170用戶(hù)規(guī)模仍很有限,且用戶(hù)熱情不足。隨著陣營(yíng)擴(kuò)大,在亮出低價(jià)、不清零、定制化“底牌”后,“免費(fèi)通信”或許并不遙遠(yuǎn)。

  “鯰魚(yú)效應(yīng)”漸漸顯現(xiàn)

  根據(jù)工信部公布的第三批移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售試點(diǎn)企業(yè)名單,貴陽(yáng)朗瑪信息技術(shù)股份有限公司、深圳市中興視通科技有限公司、用友移動(dòng)通信技術(shù)服務(wù)有限公司、中郵世紀(jì)(北京)通信技術(shù)有限公司、北京世紀(jì)互聯(lián)寬帶數(shù)據(jù)中心有限公司、銀盛電子支付科技有限公司6家企業(yè)入圍。至此,國(guó)內(nèi)獲準(zhǔn)從事移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)已有25家。

  虛擬運(yùn)營(yíng)商的“鯰魚(yú)效應(yīng)”也漸漸顯現(xiàn)。三大運(yùn)營(yíng)商紛紛降低身段提升服務(wù)。如中國(guó)移動(dòng)多次調(diào)降4G資費(fèi),并將套餐“定制權(quán)”還給消費(fèi)者;中國(guó)聯(lián)通啟動(dòng)了3G4G一體化套餐,套餐可任意組合;中國(guó)電信還嘗試推出極具“互聯(lián)網(wǎng)影子”的iFree卡,搶占用戶(hù)。

  專(zhuān)家認(rèn)為,更多涉及民生領(lǐng)域“大牌”開(kāi)始提供170號(hào)段SIM卡,更多創(chuàng)新服務(wù)或?qū)?shí)現(xiàn),例如,家電可實(shí)現(xiàn)智能控制、銀行業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)定制、瀏覽網(wǎng)站可定向減免流量等等。

  用戶(hù)有限,熱情不足

  然而,現(xiàn)實(shí)卻稍顯尷尬。盡管開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)百日有余,170號(hào)碼卻面臨了諸多“難題”。用戶(hù)對(duì)170號(hào)碼認(rèn)知不足、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力不夠、熱情不高、配套服務(wù)還不完善,這些都困擾著虛擬運(yùn)營(yíng)商。

  “虛擬運(yùn)營(yíng)商是啥?和騷擾電話(huà)有關(guān)系嗎?”在北京外企工作的林翔謙說(shuō),他和大多數(shù)同事都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)虛擬運(yùn)營(yíng)商,更不知道170號(hào)段有什么區(qū)別。

  而即便知曉170是什么的用戶(hù),也表示很難選擇170號(hào)碼。在北京工作的李未說(shuō),盡管170不清零、價(jià)位低、還能定制,但想想原有號(hào)碼換號(hào)后的麻煩,省下的錢(qián)還不足以讓他選擇170。

  已經(jīng)辦理虛擬運(yùn)營(yíng)商號(hào)碼的用戶(hù)也遇到了問(wèn)題。因套餐個(gè)性化、不清零且資費(fèi)更低而選擇170號(hào)碼的北京大學(xué)生許欣盈說(shuō),雖然已經(jīng)使用近兩個(gè)月,但仍有不少問(wèn)題困擾著她?!皩W(xué)校內(nèi)網(wǎng)注冊(cè)手機(jī)號(hào)、咖啡廳WiFi注冊(cè)、郵箱驗(yàn)證這些功能都不識(shí)別170號(hào)碼,無(wú)奈只能再辦個(gè)186號(hào)碼。”

  “免費(fèi)通信”或是出路

  專(zhuān)家認(rèn)為,隨著更多百姓熟知的“大牌”企業(yè)開(kāi)始提供170服務(wù),基于“免費(fèi)通信”的創(chuàng)新“玩法”將成為未來(lái)趨勢(shì)。

  工信部電信規(guī)劃研究院市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)研究部主任許立東認(rèn)為,從國(guó)際來(lái)看,虛擬運(yùn)營(yíng)商在一國(guó)發(fā)展較好的有四五百萬(wàn)用戶(hù)規(guī)模,而中國(guó)市場(chǎng)比較大,增長(zhǎng)空間也很大。當(dāng)務(wù)之急是讓用戶(hù)認(rèn)可170號(hào)段,提供更多“資源捆綁”式“新玩法”則是未來(lái)虛擬運(yùn)營(yíng)商發(fā)展的空間所在。

  “向用戶(hù)提供免費(fèi)的移動(dòng)通信,這是未來(lái)虛擬運(yùn)營(yíng)商能夠發(fā)展和生存的一個(gè)必然的道路?!碧摂M運(yùn)營(yíng)商企業(yè)巴士在線(xiàn)CEO王獻(xiàn)蜀舉例,比如公交乘客轉(zhuǎn)變?yōu)榭色@得車(chē)載免費(fèi)WiFi的用戶(hù),這就成了基于“免費(fèi)”的“創(chuàng)新模式”。

  新華社記者 李崢巍

 ?。ㄐ氯A社北京8月26日電)

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