繼去年底開建美國俄亥俄汽車玻璃生產(chǎn)線之后，福耀玻璃（600660）日前再兼并美國PPG工業(yè)公司旗下Mt.Zion工廠，并在上周末進(jìn)行了產(chǎn)權(quán)交接。福耀玻璃董事長曹德旺接受證券時報記者采訪時表示，美國汽車玻璃生產(chǎn)成本與國內(nèi)相當(dāng)，公司未來還將加大對美投資。

　　7月17日，福耀玻璃與美國PPG公司簽訂協(xié)議，以5600萬美元的價格購買美國PPG公司位于美國伊利諾伊州的Mt.Zion工廠資產(chǎn)，其中包括土地、廠房、建筑物、兩條浮法玻璃生產(chǎn)線、廠內(nèi)鐵路線路資產(chǎn)和配套設(shè)施等。

　　據(jù)了解，并購事項塵埃落定后，福耀玻璃將把原有生產(chǎn)線升級改造成為兩條年產(chǎn)30萬噸的汽車級優(yōu)質(zhì)浮法玻璃生產(chǎn)線，產(chǎn)品滿足福耀美國公司在俄亥俄州汽車玻璃生產(chǎn)項目的原材料需求。

　　為適應(yīng)各國對汽車國產(chǎn)化的要求，近年來國際汽車巨頭紛紛在汽車銷售國設(shè)廠， 福耀玻璃近年來在海外投資力度也非常大。根據(jù)公司跟隨整車廠布局的戰(zhàn)略，福耀玻璃繼2011年在俄羅斯建設(shè)汽車玻璃項目后，去年底又在美國俄亥俄投資汽車玻璃生產(chǎn)線，加上本次兼并PPG公司浮法玻璃工廠，目前福耀玻璃經(jīng)國家批準(zhǔn)的海外投資金額已達(dá)6億美元。

　　曹德旺對記者表示，福耀玻璃把工廠外遷到市場前沿，一方面是履行與下游整車廠實現(xiàn)在當(dāng)?shù)嘏涮椎募s定；另一方面，隨著國內(nèi)原料、能源和勞動力成本的不斷上升，在美國直接設(shè)廠的生產(chǎn)成本與國內(nèi)已相差無幾。

　　他給記者算了一筆賬，美國汽車玻璃生產(chǎn)成本中，工資福利等勞動力成本占30%以上，而在國內(nèi)這部分成本約占12%左右，目前出口運費、包裝費占比分別約為15%和5%，節(jié)約的運費差不多抵消雙方勞動力成本的差額。他強調(diào)，美國高素質(zhì)人才非常多，制造業(yè)的稅收為國內(nèi)一半，能源價格僅為國內(nèi)1/4，稅收和能源價格優(yōu)勢明顯。

　　曹德旺十分看好美國市場。他說，美國不僅擁有全世界最成熟的市場體系，而且是僅次于中國的第二大汽車消費市場。福耀玻璃目前每年從美國獲得訂單100多萬套，出口額近4億美元。美國俄亥俄汽車玻璃項目建成后，國內(nèi)轉(zhuǎn)移的訂單基本可以滿足其產(chǎn)能需求。不過他同時坦陳，對美投資難免存在語言障礙等各種困難，但公司已經(jīng)制定應(yīng)對的方案。

　　他透露，福耀玻璃已經(jīng)對美國市場進(jìn)行了非常認(rèn)真、系統(tǒng)的調(diào)研，近期將集中力量做好美國市場，未來在美國的投資還會增加。公司未來計劃在美國建立研發(fā)中心，最終使得美國公司的規(guī)模與將與國內(nèi)公司相當(dāng)。

　　曹德旺告訴記者，目前福耀玻璃每年出口額占營業(yè)收入的35%以上，在全球9個國家設(shè)有10多個機構(gòu)負(fù)責(zé)海外市場。在做好歐洲和美國市場之后，公司下一步的投資目標(biāo)是巴西、阿根廷等南美地區(qū)，希望在不久的將來，將出口額占比提升到50%以上。（記者 陳勇）