國家發(fā)改委昨日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.12元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為9月16日24時(shí)。

　　在此次成品油價(jià)格下調(diào)之前，國內(nèi)成品油價(jià)格已分別在7月21日、8月18日和9月1日連續(xù)3次下調(diào)。

　　根據(jù)公開信息，自2009年國內(nèi)成品油與原油直接掛鉤及調(diào)整最高零售限價(jià)以來，只是在2012年和2013年出現(xiàn)過“3連跌”的局面。這也就意味著，本次成品油價(jià)格下調(diào)是6年以來的首次“4連跌”?！斑@樣的情況并不多見?！睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)在接受采訪時(shí)表示。

　　〉〉〉背景

　　國內(nèi)油市批發(fā)價(jià)

　　持續(xù)走低

　　自9月1日國內(nèi)成品油下調(diào)以來，因國際原油供應(yīng)充足、市場需求增速放緩，以及美元匯率走強(qiáng)拖累，原油期貨投資者基本上保持看空狀態(tài)，導(dǎo)致原油價(jià)格跌勢不改。

　　在上述背景下，國內(nèi)油市批發(fā)價(jià)持續(xù)走低，跌至2010年10月底以來的低位。9月16日中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)26個(gè)主要城市的中石油、中石化批發(fā)均價(jià)為：國三0#柴油為7455元/噸，較零售到位均價(jià)低691元/噸。國四93#汽油為8707元/噸；國四0#柴油為7658元/噸，汽柴油分別較零售到位均價(jià)低1105和877元/噸。批零價(jià)差逐漸拉寬，終端加油站利潤空間加大，優(yōu)惠讓利幅度也隨之增加，國內(nèi)部分加油站維持0.2-0.5元/升的讓利幅度。

　　〉〉〉算賬

　　私家車主

　　物流企業(yè)

　　受益幾何？

　　此次成品油降價(jià)，對(duì)私家車主、物流企業(yè)都是一個(gè)利好消息。

　　私家車

　　月跑2000公里

　　百公里耗8升汽油

　　油價(jià)每升降0.10元

　　油耗成本降16元

　　貨車

　　載重50噸貨車

　　月跑10000公里

　　百公里耗38升柴油

　　油價(jià)每升降0.12元

　　油耗成本降456元