昨天比亞迪H股午后出現(xiàn)暴跌，最高時(shí)接近腰斬，截至昨天收盤(pán)，比亞迪H股收盤(pán)跌28.84%，受H股暴跌拖累，比亞迪A股跌停。對(duì)此，公司發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)并不知悉導(dǎo)致股價(jià)異動(dòng)的原因。今天上午，比亞迪A股、H股均開(kāi)盤(pán)上漲。

　　昨天上午，比亞迪股價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)，A股股價(jià)一度上漲超2%。不過(guò)，下午開(kāi)盤(pán)后，比亞迪港股慢慢開(kāi)始下跌，到下午2點(diǎn)左右，比亞迪H股突然放量跳水下跌，跌幅一度接近50%。受港股跳水影響，比亞迪A股股價(jià)受到連累，下午2點(diǎn)以后開(kāi)始放量加速下跌。下午3時(shí)前，比亞迪通過(guò)媒體回應(yīng)傳言后，比亞迪H股股價(jià)下跌有所放緩。截至昨天收盤(pán)，比亞迪H股跌28.84%，比亞迪A股跌停。

　　面對(duì)比亞迪離奇暴跌，網(wǎng)上出現(xiàn)多種暴跌原因版本，傳聞一稱(chēng)巴菲特減持比亞迪，傳聞二稱(chēng)比亞迪在俄羅斯遭受數(shù)億元匯兌損失，傳聞三稱(chēng)公司電動(dòng)客車(chē)訂單大幅萎縮等。不過(guò)對(duì)于這些傳言，比亞迪都給予回應(yīng)。公司表示，俄羅斯方面不存在大額匯兌損失的情況，一年對(duì)俄羅斯的銷(xiāo)售額只有幾十萬(wàn)美元。公司表示，目前公司電動(dòng)汽車(chē)的所有運(yùn)行都正常。而面對(duì)巴菲特減持傳聞，公司稱(chēng)最近還做過(guò)一次溝通。

　　針對(duì)比亞迪暴跌，中金昨天發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，建議抄底比亞迪。中金表示目前市場(chǎng)流言甚多，任何基本面的變化都難以造成公司股價(jià)如此劇烈的波動(dòng)，可能更多還是資金面的問(wèn)題，“今日如此大跌，短期抄底時(shí)點(diǎn)！”平安證券表示，發(fā)展新能源汽車(chē)的主要目的是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，雖然油價(jià)下跌減弱了新能源汽車(chē)使用成本方面的優(yōu)勢(shì)，但減排方面的功能不受影響。另外，油價(jià)下跌的因素對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)股票的影響前期已有反映。基于此，其繼續(xù)看好比亞迪在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，但公司業(yè)績(jī)不確定性較大，另外對(duì)該公司以投資換訂單發(fā)展新能源客車(chē)的商業(yè)模式持謹(jǐn)慎態(tài)度。此外，由于交易制度的差異，經(jīng)過(guò)18日的調(diào)整，公司H股風(fēng)險(xiǎn)釋放相對(duì)較為充分，而A股估值水平仍然較高，維持比亞迪A股 “中性”評(píng)級(jí)。(于建)