本報訊 （記者王紹芳）“車還有5站才到，先吃點面包再下樓也來得及。”家住和平區(qū)的張小姐今晨和往常一樣，7：00一過便開始不斷地用手機刷新“車來了”軟件的應用頁面。據(jù)悉，該軟件正式在本市應用已近半年時間，今冬，越來越多的市民感受到了“車來了”帶來的便利，乘客可以邊刷手機，邊“掐點”或“篩選”候車。

　　“車來了”改寫傻等車

　　今天7：30早高峰時段，記者來到七里臺站，每天乘坐8路公交車上下班的趙女士告訴記者：“以前冬天等車可受罪了，每天早早地出來等車，車來不來可就完全憑運氣了，常有‘起大早，趕晚集’的情況。我現(xiàn)在用‘車來了’軟件，先查一下最近一趟車在哪站，掐點出來，等兩三分鐘就能上車，免得挨冷受凍。”記者隨后在南京路海光寺公交站隨機采訪了幾位候車乘客，他們表示，使用這個軟件可以更好地安排時間，提高候車效率。乘客林先生說：“下班時不用急著往車站趕，通過這個軟件估算車輛到站的時間，能充分利用時間多干點手里的活兒。而且同時可以選擇多條公交線路，看哪個到家更方便?！?/p>

　　昨天，記者用“車來了”軟件查詢并乘坐3路公交車，僅用了3分鐘等候時間。駕駛員馬曉磊對記者說：“我們車隊的71條線路都將數(shù)據(jù)上傳到‘車來了’系統(tǒng)，理論上查詢率為百分之百。自從人們用了這個軟件后，乘客扎堆兒候車擠車的情況有所緩解，車廂內(nèi)也變得越來越和諧了?！?/p>

　　系統(tǒng)不穩(wěn)定需要更完善

　　據(jù)了解，目前本市已有200余條線路共4000多輛公交車的信息及時傳輸至該軟件系統(tǒng)，可以實時查詢，已占全市客運公交總數(shù)的7成以上。

　　記者在采訪中還了解到，“車來了”軟件也存在“漏刷”現(xiàn)象，只顯示還有幾站到站，無法顯示路況和大致到站時間等弊端，這些會給使用者帶來不便。近幾天就有乘客反映該軟件系統(tǒng)常出現(xiàn)“漏刷”或無法更新的情況。記者昨天在“車來了”公眾平臺看到一則公告稱，因服務器遭遇競爭對手惡意攻擊，導致用戶出現(xiàn)查詢報錯或加載延時。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，服務器、線路信號強度以及路況等原因，都會對用戶查詢結果造成影響。該軟件將不斷更新完善，逐漸增加到站時間提示等更細化的服務內(nèi)容。