隨著三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的相繼入場，互聯(lián)網(wǎng)智能汽車市場正在成為BAT三巨頭新的“三國殺”戰(zhàn)場。日前，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在河南鄭州展開“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。而在此前，阿里和百度，也先后宣布涉足以互聯(lián)網(wǎng)智能汽車為核心的智能汽車市場。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，智能汽車正在成為新的行業(yè)趨勢，未來市場規(guī)模有望突破1500億元。BAT三巨頭相繼入場，為的就是在市場格局未穩(wěn)之際，憑借技術(shù)優(yōu)勢搶占市場。

　　據(jù)介紹，騰訊參與的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”計劃將借助三方優(yōu)勢，共同開拓智能汽車市場。目前騰訊擁有用戶數(shù)量眾多的互聯(lián)網(wǎng)平臺，以及在車載互聯(lián)網(wǎng)的解決方案等方面的創(chuàng)新經(jīng)驗；富士康在智能電動車方面擁有核心技術(shù)；和諧汽車則在汽車營銷及服務(wù)方面經(jīng)驗豐富。此前，騰訊已經(jīng)在智能汽車領(lǐng)域有所布局，例如，通過入股四維圖新、推出騰訊路寶盒子、戰(zhàn)略投資易車網(wǎng)等方式，儲備了進入互聯(lián)網(wǎng)汽車市場的戰(zhàn)略資源。

　　3月12日，阿里和上汽集團全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司簽署協(xié)議，雙方將各出資約5億元，成立互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)合資公司。據(jù)悉，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車將有望于2016年面市。除了此前收購的高德地圖外，阿里還積極開發(fā)Yun OS操作系統(tǒng)，根據(jù)國外經(jīng)驗，這很有可能成為阿里切入智能汽車制造核心領(lǐng)域的殺手锏。

　　百度CEO李彥宏近期透露，百度將在年內(nèi)推出無人汽車，并且也會與第三方汽車廠商合作。但他并沒有透露具體的合作信息。

　　BAT三巨頭進入智能汽車領(lǐng)域，看重的是其巨大的市場前景。易觀智庫則預(yù)計，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。目前，智能汽車市場格局未定，在汽車導(dǎo)航、智能操作系統(tǒng)等方面，百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。因此，選擇此時積極進入，將有望在未來的競爭中搶占先機。