這兩天，北京的消息一個又一個。先是傳北京政府將搬往通州，以后四環(huán)內(nèi)歸首都，四環(huán)外歸北京，北京將被一分為二。之后又傳出《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》已經(jīng)下發(fā)各地，京津冀的協(xié)同發(fā)展由“頂層設計”階段轉(zhuǎn)向“全面實施”階段。

　　《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》稱，京津冀協(xié)同發(fā)展將以“一核、雙城、三軸、四區(qū)、多節(jié)點”為骨架進行空間布局，構(gòu)建以重要城市為支點，以戰(zhàn)略性功能區(qū)平臺為載體，以交通干線、生態(tài)廊道為紐帶的立體網(wǎng)絡，整個規(guī)劃內(nèi)容講的煞有其事。

　　但是由于太全太詳盡，反而讓人不敢相信是真的。但關于北京政府遷往通州一事，雖然人民網(wǎng)在6月9日就報道，該傳言不可信，以權威部門正式發(fā)布為準，但在6月12日、13日分別由南方周末、香港《文匯報》再次發(fā)出相關搬遷消息，且政府再未就此公開辟謠。由此，我們是否可以判斷北京政府遷往工作已成定局。

　　“北京政府搬通州”消息傳出，首先群情激奮歡欣鼓舞的是通州的各大樓盤和相關業(yè)主。開發(fā)商覺得拿對了地，房價立馬將會暴漲;業(yè)主覺得買對了房，通州很快會從一個郊區(qū)變成堪比北京中心的上之角。

　　諸多評論，沒有任何利空。但既然都說好，那不妨來探討一下，“政府遷往通州”之后會帶來什么不好的或者不方便的地方。

　　交通問題

　　北京今天已經(jīng)是首堵了。在北京，從東城區(qū)到西城區(qū)，或從西城區(qū)到東城區(qū)，就像是出差。往往別人飛機都飛到了，北京車還沒開到。現(xiàn)在政府遷往通州，又使得北京和通州形成了一個交通擁堵點，這18公里可能會成為接下來北京另外一個交通梗阻點，甚至會成為交通線上更大的阻塞點。無論進來，還是出去，都可能會成為一場災難。

　　 規(guī)劃問題

　　相信原來通州并沒有作為一個直轄市的中心去規(guī)劃過?？梢哉J為，通州做直轄市的中心沒有任何問題。但至少今天來看，由于缺少先期的規(guī)劃，通州在作為政府中心之后將會立馬面臨諸多方面的問題。

　　公建配套、商服設施、學校醫(yī)院以及交通樞紐，每一項都是大工程，都要和北京政府的地位相匹配，絕對不是單純社區(qū)居住區(qū)的配套概念。這一切都要從頭來過，說調(diào)整規(guī)劃是輕的，甚至必須重做規(guī)劃。

　　房價問題

　　相信該計劃一旦落地，通州房價將聞風而動。一二手房都會有一個可觀的升幅，但隨后房價是否能夠持續(xù)上升，存在巨大的疑問。一方面，隨著交通問題和規(guī)劃問題的逐漸暴露，行政中心和居住中心的矛盾也將日益凸顯。

　　另一方面，房價上升也將使通州客戶群體發(fā)生巨大變化，所謂的不匹配，也會出現(xiàn)。相信之后通州的房價也會出現(xiàn)諸多的起落，一路攀升的情況應該很難見到。當然隨之而來的，也可能是對通州、乃至整個北京房價的重新定位。

　　問題雖然不少，但至少在現(xiàn)在對整體通州來講是個巨大利好。對大多數(shù)開發(fā)商和業(yè)主來說，不管未來是好是壞，當下房價能漲就好。