羊城晚報(bào)訊 記者張愛(ài)麗、實(shí)習(xí)生劉海琴報(bào)道：盡管近期股市回暖，但大部分股民仍未解套，而股市套牢對(duì)車(chē)市的影響已開(kāi)始顯現(xiàn)?！?月份預(yù)訂的兩臺(tái)車(chē)至今無(wú)人來(lái)提?！薄敖鼉蓚€(gè)月，我們的來(lái)電量和銷(xiāo)量明顯減少?！薄?月至今，我們只賣(mài)出了不足20臺(tái)車(chē)，同比下滑了近30%?！薄B日，羊城晚報(bào)記者在走訪廣州豪華車(chē)場(chǎng)時(shí)，聽(tīng)到了很多這樣的聲音。值得一提的是，豪車(chē)遇冷并非只存在于廣州，其在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量普遍下滑嚴(yán)重，一些豪華品牌制造商為此放棄今年全年銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　案例：

　　5月下的單還沒(méi)提車(chē)

　　6月中旬以來(lái)，股市波動(dòng)頻繁，其鉗制力也在車(chē)市顯現(xiàn)。從記者走訪的市場(chǎng)情況來(lái)看，股市對(duì)豪華車(chē)的沖擊最明顯?！肮墒衅鸱鼘?duì)豪華車(chē)市場(chǎng)的影響比較大，青睞于豪華車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主，有部分是專(zhuān)業(yè)股民，去年10月到今年5月前三周，股市牛氣沖天，不少資金流入股市。但6月中旬股市開(kāi)始連續(xù)暴跌，不少資金被套牢，部分股民后期還追加了不少資金。盡管近期有反彈，但離解套仍遠(yuǎn)。無(wú)法進(jìn)行大宗消費(fèi)，購(gòu)車(chē)計(jì)劃就只好擱淺了?！?/p>

　　“今年5月份一些人下的訂單還在這里，到現(xiàn)在都沒(méi)有來(lái)提車(chē)，就連幾萬(wàn)元的定金也不要了?！币晃徊辉竿嘎缎彰暮廊A車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，“股市火爆時(shí)，雖然不少市民將手中資金投入了股市，但其中會(huì)有部分人為此選擇貸款買(mǎi)車(chē)。股市暴跌，資金被套，消費(fèi)者選擇暫停購(gòu)車(chē)計(jì)劃?！崩卓怂_斯一4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，過(guò)去一個(gè)月，該店的銷(xiāo)量與去年同期相比下降10%左右。路虎一車(chē)商則稱(chēng)，其4S店銷(xiāo)量下滑近三成。

　　預(yù)期：

　　今年車(chē)市增速或遭腰斬

　　其實(shí)，豪車(chē)在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的日子都不好過(guò)。近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，奧迪品牌今年上半年在全球銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)4.5%。然而，其以往的銷(xiāo)售大戶——中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售卻同比下滑6%。此外，中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，寶馬5、6月份在華銷(xiāo)量分別下滑5.5%和1.3%。

　　一線陣營(yíng)尚且如此，二線豪華品牌在中國(guó)的日子更不痛快。今年上半年，捷豹路虎、沃爾沃和雷克薩斯在中國(guó)的銷(xiāo)量分別較去年下降了27.3%、1.2%和7.8%。

　　日前，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)勞斯萊斯品牌業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員表示，勞斯萊斯在華交付銷(xiāo)量同比下跌15%，“我們必須調(diào)整產(chǎn)能”以適應(yīng)滑坡局面。正因?yàn)樵谥袊?guó)表現(xiàn)不佳，其認(rèn)為2015年可能無(wú)法再創(chuàng)造新的全球銷(xiāo)量紀(jì)錄。

　　受此影響，中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)日前下調(diào)了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)預(yù)期，將2015年預(yù)期增速?gòu)?%下調(diào)至3%。根據(jù)年初的預(yù)測(cè)，這意味著今年增速或遭腰斬。

　　有客戶在股市火爆的5月下單，套牢后寧可不要定金也不提車(chē)；有車(chē)商銷(xiāo)量下滑三成