12月6日凌晨，急促的手機鈴聲“喚醒”了熟睡的張建軍，他是山東省茌平縣博平鎮(zhèn)“建軍維修部”的農機維修師。

　　“張師傅嗎？我是博盛農機合作社的李殿宇，我的拖拉機在路上突然‘趴窩’，打不著火了！”“你在什么地方？車啥型號？”張建軍邊接電話邊起床。

　　眨眼功夫，張建軍穿衣、開門、鉆倉庫、找配件、拿工具，忙不迭開出一輛白色五菱面包車——車后玻璃上醒目地印著“建軍流動服務車”及電話號碼，一溜煙兒朝“事發(fā)地”駛去。

　　不一會兒，面包車就來到了博平西關路口那臺“趴窩”的拖拉機前。那是一輛紅色東方紅1000，拉著滿滿一車斗小麥。結束秋季耕種作業(yè)后趁冬閑搞運輸?shù)耐侠瓩C主人李殿宇，正圍著拖拉機來回踱步。

　　“開著開著就熄火了，再打就打不著了！像是油路問題！”李殿宇見到張建軍像見到了救星。

　　了解“病情”后，張建軍從工具箱里拿出扳子動手維修，擰下油箱螺絲只瞅了一眼，就開了“藥方”：天冷柴油管凍住了，加個助力油管增溫器就行！

　　半小時后，拖拉機又“突突”響起來。李殿宇禁不住夸獎：“這‘簽約農機維修師’水平就是高！”

　　啥是“簽約農機維修師”？原來，今年初張建軍就跟李殿宇所在的博盛農機合作社簽訂了3年期服務協(xié)議，“合作社”的21臺收割機、20輛拖拉機、100多套農機具的維修保養(yǎng)全部由張建軍負責，維修實行24小時隨時“待命”。往年忙過秋季，張建軍就處于“失業(yè)”狀態(tài)，而“簽約”后的這個冬天，農閑也不愁活干，僅來自“博盛”的收入已有一萬多元。

　　縣農業(yè)局副局長邢善全說，農機維修季節(jié)性矛盾特別突出：農忙時候人手不夠，農閑時候大家都愣著。推行“簽約農機維修師”制度，讓全縣的“博盛”和“張建軍”們對接，初衷就是為了破解這對矛盾，實現(xiàn)“農忙不誤事，農閑有活干”的最佳匹配。

　　去年秋，茌平縣開始試行“簽約農機維修師”制度：從全縣1174名維修從業(yè)人員中挑選出200多名“維修師”與83家農機合作社對接，雙方簽訂合作協(xié)議，合作社的農機全部由“簽約維修師”維修保養(yǎng)，“簽約維修師”維修電話面向全體社員公布，24小時開機隨叫隨到，配件全部為廠家直供，維修保養(yǎng)費享受六到八折優(yōu)惠。

　　邢善全說，“簽約農機維修師”實行1年來，帶來的最大變化是農機手們由“重維修”轉為“重保養(yǎng)”。目前，全縣5471輛拖拉機、2933臺收割機，按期保養(yǎng)的已達到八成以上。

　　談到全縣農機維修的難點，邢善全最大的憂慮是維修人員青黃不接，200多名“簽約農機維修師”平均年齡超過50歲，他們干不動了找誰啊？他建議，把農機維修納入政府免費培訓范圍，加大對農機維修設備、店面的補貼力度，給予更多信貸支持，鼓勵更多人加入到農機維修行業(yè)中來。鄭兆雷