12月3日上午10點(diǎn)30分，位于荊州市江陵縣與公安縣之間的九曲荊江之上，響起了一陣喜慶的禮炮聲！

　　在中鐵大橋局二公司蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋項(xiàng)目部（以下簡稱項(xiàng)目部）吊車女司機(jī)王金彩穩(wěn)穩(wěn)地操作下，一片鋼桁梁被精確地放置到了大橋合龍?zhí)?，這標(biāo)志著我國首條跨長江重載鐵路——蒙西華中鐵路成功跨越長江荊江段。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，兩座高達(dá)183米的橋墩，一股股充滿了力量的斜拉鋼索，穩(wěn)穩(wěn)地托起了總長1458.85米的鋼鐵飛虹，也樹起了屬于大橋人的又一座豐碑！

　　風(fēng)清氣正一往無前

　　就在大橋順利合龍后，中鐵大橋局二公司黨委書記賀火林感嘆地說：“這是一個(gè)風(fēng)清氣正，富有卓越執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)，凡是公司下達(dá)的任務(wù)，總能不折不扣地完成，我為他們感到自豪！”

　　2012年11月26日，中國中鐵大橋局中標(biāo)蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋項(xiàng)目，中鐵大橋局二公司承擔(dān)了北岸工區(qū)高達(dá)183米的三號(hào)墩主塔、鋼桁梁及斜拉索架設(shè)、北岸引橋橋墩等施工任務(wù)。對(duì)于該項(xiàng)目，中鐵大橋局二公司高度重視，從一開始就對(duì)項(xiàng)目部提出了必須爭第一，把荊州長江公鐵兩用特大橋打造成為蒙華鐵路全線排頭兵和標(biāo)桿工地的要求。

　　在總經(jīng)理徐雪峰的主導(dǎo)下，大橋局二公司當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始了對(duì)公司管理經(jīng)營陋習(xí)的大力整頓，堅(jiān)決清理機(jī)械設(shè)備使用，規(guī)范勞務(wù)費(fèi)分包。此外，大橋局二公司還廣泛開展了“檢企共建”、“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)，不斷強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)。“公司領(lǐng)導(dǎo)、工作人員到項(xiàng)目部，必須住工地，吃食堂，不允許拿項(xiàng)目一分錢，對(duì)項(xiàng)目管理絕不允許打招呼，遞條子。”賀火林說。

　　對(duì)于黨風(fēng)廉政建設(shè)，項(xiàng)目經(jīng)理湯忠國也有深刻的認(rèn)識(shí)：“不樹正氣，歪風(fēng)邪氣就要冒頭。項(xiàng)目部哪怕是一個(gè)看門的人員，都有一定的權(quán)力。所以黨風(fēng)廉政建設(shè)要天天講，要靠監(jiān)督和制度約束每一個(gè)人。我們建立了90多個(gè)流程，從勞務(wù)分包到所有的簽證，每個(gè)流程的責(zé)任人是誰，幾天要完成，全都清清楚楚。只要有投訴，發(fā)現(xiàn)你沒按流程做，就是違規(guī)。全員績效考核，都要按照每個(gè)流程的完成情況來考核?！睖覈f。

　　據(jù)項(xiàng)目部黨工委書記李新華介紹，在公司黨委的指導(dǎo)下，項(xiàng)目部積極開展了各種黨建主題活動(dòng)。為了保證在2014年汛期之前完成三號(hào)墩36根大直徑鉆孔樁和承臺(tái)、塔基等施工任務(wù)，主橋作業(yè)層黨支部通過建立黨員先鋒崗、紅旗責(zé)任區(qū)，同時(shí)開展“大橋杯”等系列勞動(dòng)競賽活動(dòng)，把共產(chǎn)黨員先鋒工程與激勵(lì)機(jī)制有機(jī)地結(jié)合在一起。在架子隊(duì)隊(duì)長宋培芳、支部書記汪彩林等黨員同志的刻苦攻關(guān)下，項(xiàng)目部僅用22天就將號(hào)稱“巨無霸”的雙壁鋼圍堰安放到指定位置，并創(chuàng)造了大橋局在長江上修建橋梁鉆孔樁施工的最快記錄。

　　隨后，項(xiàng)目部又精心籌劃，抓搶夏秋施工有利時(shí)機(jī)，積極投入到三號(hào)墩主塔澆筑和此后的鋼桁梁架設(shè)作業(yè)中，并以“一周澆筑一節(jié)主塔”、“一周架設(shè)一節(jié)鋼桁梁”的速度，迅速實(shí)現(xiàn)了大橋合龍，預(yù)計(jì)2016年6月可完成全橋主體工程以及橋面附屬工程等全部施工任務(wù)，較原定五年工期可提前一年半時(shí)間。

　　慎思篤行精益求精

　　在中鐵大橋局二公司蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋項(xiàng)目部，建設(shè)者們還實(shí)現(xiàn)了一次項(xiàng)目管理的巨大飛躍。他們按照中國中鐵以及中鐵大橋局精細(xì)化管理的要求，以“項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)室”活動(dòng)為契機(jī)，引入信息化手段，以“十個(gè)一”管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的高度制度化、規(guī)范化、流程化、精細(xì)化，尤其是在現(xiàn)場管理方面，真正打造了蒙華鐵路的“標(biāo)桿工程！”

　　在項(xiàng)目部副經(jīng)理趙運(yùn)斌的帶領(lǐng)下，記者從長江北岸的駐地出發(fā)前往大橋橋面，當(dāng)來到三號(hào)墩主塔工地外圍的時(shí)候，現(xiàn)場工作人員迅速從一座貼有“安全驛站”活動(dòng)板房里拿出了安全帽。而記者觀察到，訪客所用的紅色安全帽與現(xiàn)場員工的安全帽明顯不同，在他們的安全帽上，有一個(gè)十分醒目的二維碼。

　　原來，除了充分利用公司后臺(tái)成本信息系統(tǒng)，引入視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、指紋打卡等信息化管理措施，項(xiàng)目部還專門在每位員工的安全帽上印了二維碼，即“一帽一碼”管理。只要用手機(jī)一掃碼，該員工（包括勞務(wù)工人）的職務(wù)、工種、從業(yè)資格、所受培訓(xùn)成績，甚至連其血型，都可以一一顯示出來。其好處也不言而喻——不僅可以有效監(jiān)控現(xiàn)場人員情況，更能為應(yīng)急救援節(jié)約寶貴時(shí)間。

　　在安全驛站旁的鋼棧橋頭上，有一條黃色線和一組黃色字：“進(jìn)入現(xiàn)場，請(qǐng)帶好安全帽，系好安全帶”。每天上崗前，工區(qū)主管、現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)長、專職安全員都要在這條黃線外，進(jìn)行班前工作交底和安全交底工作，所有作業(yè)人員必須在當(dāng)天的交底書上簽字，其過程全部留下影像資料。這就是項(xiàng)目部所推行的“進(jìn)線管理”制度，即“一天一警”管理：“這是一條警示線、安全線，所有的員工上班前，不知道當(dāng)天工作任務(wù)、質(zhì)量要求、安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保要求就不準(zhǔn)跨越這條線！”湯忠國說。

　　在走上主塔電梯前，一面高達(dá)兩米，寬超過三米的看板上，寫著醒目的標(biāo)題：《發(fā)生安全生產(chǎn)事故，你知道有哪些罪名在等你嗎？》而在看板的下方，則羅列了事故給從業(yè)者帶來的法律責(zé)任，形式新穎，警醒意味更異常濃厚。此外，在工地各處，均可看見多種責(zé)任矩陣看板、流程與質(zhì)量管控看板，通過這些看板，哪怕一個(gè)初中畢業(yè)的勞務(wù)工人，也可以很清晰地明白自己該怎么做！

　　技術(shù)人員所攜帶的背包更是一大利器：“如果技術(shù)員他自己不懂規(guī)范，可能幾句話就被嗆回來了！但是有了這個(gè)背包，他可以立即拿出規(guī)范，拿出卷尺，迅速測量糾正?！睖覈f。

　　據(jù)了解，項(xiàng)目部“看板管理”和“背包管理”（即一板一包）已經(jīng)正式被納入到中國中鐵“項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)室”活動(dòng)中。但對(duì)于湯忠國以及他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)而言，這并不算終點(diǎn)：“過去對(duì)信息化的理解還是膚淺了，在下一個(gè)項(xiàng)目，我們團(tuán)隊(duì)有計(jì)劃將二維碼、條形碼引入到物資管理中，打造智能化的‘物資超市’，像家樂福一樣掃碼出庫；還有采取閘機(jī)系統(tǒng)與液晶顯示屏相結(jié)合，利用信息化手段更加嚴(yán)密監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)等新措施?！?/p>

　　據(jù)項(xiàng)目部安全環(huán)保部部長梅國棟介紹，由于標(biāo)準(zhǔn)化管理到位，項(xiàng)目部還榮獲了全國“AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”、“第四批全國建筑業(yè)綠色施工示范工程”、“湖北省工人先鋒號(hào)”等一系列榮譽(yù)。

　　功崇惟志業(yè)廣惟勤

　　蒙華鐵路荊州長江公鐵兩用特大橋的合龍，是長江建橋史上難得一見的“零誤差”合龍，合龍?zhí)巸晒?jié)鋼桁梁栓孔對(duì)栓孔分毫不差，與設(shè)計(jì)精度完全保持一致，這足以成為長江建橋史上一座不朽的豐碑。這豐碑，既澆筑了大橋局跨越天塹、超越自我的企業(yè)精神，更凝結(jié)了大橋人勵(lì)精圖治、勇于拼搏、甘于奉獻(xiàn)的寶貴作風(fēng)。

　　在大橋鋼桁梁架設(shè)期間，尤其是到了快合龍的階段，項(xiàng)目部總工程師嚴(yán)友建常常整夜整夜地失眠：“如果有誤差，處理方案怎么實(shí)施？如何配板？不愿意想，但腦子里就是閑不??！”

　　為了確保合龍精度，項(xiàng)目部甚至將自控標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整得比國家標(biāo)準(zhǔn)還高出了許多。譬如鋼桁梁長度允許誤差，國家標(biāo)準(zhǔn)為1.5毫米，項(xiàng)目部壓縮到了1毫米。項(xiàng)目部還派出專人前往鋼桁梁制造專業(yè)分包商處駐點(diǎn)盯控。從生產(chǎn)過程、到出廠檢驗(yàn)，到運(yùn)輸，再到現(xiàn)場交付檢驗(yàn)，每一個(gè)流程都要隨附文件簽字確認(rèn)。

　　考慮到作業(yè)班組工人素質(zhì)參差不齊的問題，項(xiàng)目部還專門與施工的各班組組長簽訂了《質(zhì)量責(zé)任書》，只有簽訂責(zé)任書的隊(duì)伍才能予以計(jì)量，每月計(jì)量前都要對(duì)各個(gè)班組當(dāng)月完成的工程量進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。此外，項(xiàng)目部還實(shí)施了以公司職工帶勞務(wù)工人組成架子隊(duì)，且物資、設(shè)備、施工組織全部由項(xiàng)目部嚴(yán)格管控，績效考核激勵(lì)與工期、進(jìn)度、安全、質(zhì)量全面掛鉤的管理模式，項(xiàng)目部廣大職工的工作積極性也被極大地激發(fā)了出來。鋼桁梁架子隊(duì)隊(duì)長宋培芳告訴記者，在鋼桁梁架設(shè)期間，“所有隊(duì)員都在工地上吃飯，和勞務(wù)工人一起加班加點(diǎn)地干，哪怕是下雨了，他們都不愿意下來休息?！?/p>

　　因?yàn)闊o法照顧婆婆，宋培芳的妻子王金彩甚至將患有老年癡呆的婆婆接到了工地上照顧。后來，兩人實(shí)在沒辦法照顧老人了，又將老人送回了老家：“老人沒多久就病危了，我們?nèi)宕巫屗闻喾稼s緊回家照顧老人，可他深知鋼梁架設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，怎么也不回去，等他再趕回去的時(shí)候，老人已經(jīng)去世了?！睖覈鴤械卣f。

　　12月18日，項(xiàng)目部正式被中鐵大橋局集團(tuán)授予“共產(chǎn)黨員先鋒工程”榮譽(yù)稱號(hào)。之所以獲得這一稱號(hào)，正是因?yàn)樵谶@個(gè)富有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)中，有著一大批以身作則的黨員干部，一個(gè)又一個(gè)舍身忘我、甘于奉獻(xiàn)的大橋人。在他們當(dāng)中，有不計(jì)榮辱，默默做好后勤與黨建工作的書記李新華；有內(nèi)業(yè)外業(yè)一起抓，被戲稱作“煤老板”的安全環(huán)保部長梅國棟；一厘米鋼筋都不愿意浪費(fèi)的鋼筋架子隊(duì)隊(duì)長“葛廠長”葛?。蛔隽搜凳中g(shù)，應(yīng)該休息兩個(gè)月卻只用十五天就回到工地的架子隊(duì)副隊(duì)長張立新；來到工地后，春節(jié)都沒請(qǐng)過一次假的木工朱桂平……和衷共濟(jì)、風(fēng)雨同舟，歷經(jīng)三年的艱苦奮戰(zhàn)，他們終于托起了九曲荊江上最靚麗的鋼鐵飛虹。

　　一橋飛架南北，天塹變通途。這就是大橋人的使命！