據(jù)報道，目前濟(jì)南正在研究限購限號等治堵措施的可行性，濟(jì)南或?qū)⑻剿饕约彝閱挝粚?shí)施限購限號措施，即以家庭為單位統(tǒng)計私家車實(shí)有數(shù)量，對一個家庭名下持有多輛私家車、家庭人數(shù)與車輛比例偏高的，新購車輛或?qū)⑾拗破滢k理掛牌業(yè)務(wù)。(詳見8日《齊魯晚報》“一家有多輛車或限制新車掛牌”)

　　限購以家庭為單位

　　這值得一試

　　@馮波:由于不少市民經(jīng)濟(jì)收入越來越高，家庭擁有的車輛也非一輛；就像上世紀(jì)八九十年代人手一輛“自行車”一樣，富裕家庭為出行方便，或者顯示身份與實(shí)力，一人一輛汽車，甚至一人多輛汽車已經(jīng)變成不可否認(rèn)的現(xiàn)實(shí)。而限制私家車家庭保有量，適當(dāng)推行限制新車掛牌等措施，對應(yīng)對一家多車的現(xiàn)象必將起到一定的遏制作用，不管最終效果是否理想，都應(yīng)該積極地試一試。

　　有多輛車的家庭多嗎

　　@韓繼聯(lián):筆者認(rèn)為，目前一個家庭名下?lián)碛卸噍v車的家庭占比應(yīng)該不大，形不成對擁堵造成高比例的影響，若限制新車掛牌治堵，恐怕難有效果。

　　近日，相關(guān)部門推出了許多治堵措施，包括錯時上下學(xué)、上下班，增加公交車道，大力發(fā)展公交，高峰期限行外地車等等方案。這些方案讓市民討論也好，征求意見也好，都有一段時間了，希望有關(guān)部門雷厲風(fēng)行早見行動，成熟一項(xiàng)實(shí)施一項(xiàng)，讓治堵工程早日見成效。

　　去外地買車來濟(jì)南開，

　　咋辦

　　@壹粉030701:不限行外地車，只控制濟(jì)南家庭購車，那么我們?nèi)ネ獾爻鞘修k個居住證，購臺車回來，一樣在濟(jì)南市區(qū)跑，和沒限制不是一回事嗎?

　　@壹粉008936:以家庭為單位?那到外地掛牌怎么辦?以公司單位的名義掛牌怎么辦?怎么界定家庭這個單位呢，家里的成年孩子怎么算?

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