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記者在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，自6月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口期以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，7月7日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與6月23日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，同時(shí)考慮6月23日未調(diào)價(jià)金額，累計(jì)調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 成品油批發(fā)市場(chǎng)將繼續(xù)承壓 據(jù)卓。
全國(guó)成品油價(jià)格指數(shù)運(yùn)行結(jié)果表明，上周93＃汽油平均價(jià)格報(bào)收于5996元／噸，較前一報(bào)告周期下跌2元／噸（與前一報(bào)告期基本持平）；0＃柴油平均價(jià)格報(bào)收于4941元／噸，較前一報(bào)告周期下跌20元／噸（折合0．02元／升）。綜合來(lái)看，全國(guó)柴油平均價(jià)格小幅回落，帶動(dòng)全國(guó)成品油價(jià)格指數(shù)繼續(xù)走低。 新華（大慶）國(guó)際石油資訊中心分析師。
“整體來(lái)說(shuō)，新政實(shí)施三天以來(lái)，杭州跨境綜合試驗(yàn)區(qū)內(nèi)跨境商品通關(guān)秩序井然，新政平穩(wěn)落地?！?據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月8日至4月10日，杭州海關(guān)通過(guò)系統(tǒng)累計(jì)接收并放行跨境電子商務(wù)進(jìn)口商品申報(bào)單9.19萬(wàn)單，涉及商品18.10萬(wàn)件，金額1739.53萬(wàn)元。
隨后，該關(guān)聯(lián)手地方公安部門(mén)，追根溯源，成功將兩條制假鏈條連根拔除。這是杭州海關(guān)近年來(lái)查獲的侵權(quán)貨物數(shù)量最多、價(jià)值最高的一起侵權(quán)案件。
新政實(shí)施首月，杭州海關(guān)通過(guò)跨境通關(guān)管理系統(tǒng)接收并放行跨境商品175.5萬(wàn)單，貨值3.3億元，同比分別增長(zhǎng)2.29倍和1.94倍；日均驗(yàn)放跨境電子商務(wù)申報(bào)單5.7萬(wàn)票，貨值1057萬(wàn)元，與2015年1月~2016年3月的日均6.12萬(wàn)、貨值1043萬(wàn)元基本持平。目前，跨境電子商務(wù)日均業(yè)務(wù)量已從4月8日的3萬(wàn)票、貨值570萬(wàn)元提高到4月26日的清單7.2萬(wàn)票、貨值1412萬(wàn)元，跨境業(yè)務(wù)量逐步提高，日均業(yè)務(wù)量已超新政實(shí)施前平均水平。（吳叢）。
近日，杭州海關(guān)對(duì)外通報(bào)了一起海關(guān)與電商平臺(tái)聯(lián)手查獲的互聯(lián)網(wǎng)跨境電子商務(wù)出口侵權(quán)案件，并首次利用大數(shù)據(jù)分析追蹤鎖定侵權(quán)郵包背后的制假售假源頭。這也是全國(guó)首起應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析查獲的互聯(lián)網(wǎng)跨境渠道出口侵權(quán)案件。
創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在設(shè)定成品 油價(jià)格調(diào)控下限、建立專(zhuān)款專(zhuān)用的油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金、進(jìn)一步淡化成品油定價(jià)中的行政色彩這三點(diǎn)上。新機(jī)制仍是走向市場(chǎng)化定價(jià)的過(guò)渡階段，這是由當(dāng)前我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)性質(zhì)及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)決定的，全面的、徹底的市場(chǎng)化改革需要具備種種客觀條件，需要相關(guān)配套措施，不可能一蹴而就。
1月13日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了新的《石油價(jià)格管理辦法》，決定對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制進(jìn)行修改完善，在原來(lái)設(shè)定“天花板”價(jià)格的基礎(chǔ)上，增設(shè)了“地板價(jià)”。筆者認(rèn)為，此舉釋放了成品油價(jià)格進(jìn)一步市場(chǎng)化的積極信號(hào)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
