客服私拆包裹曬朋友圈

• 韻達(dá)快遞包裹莫名失蹤 快遞春節(jié)服務(wù)難“不打烊”

  “說了你都不相信，我讓他們從北京西城送一個包裹到海淀，坐地鐵也就十幾分鐘的事兒，結(jié)果韻達(dá)的快遞員送了一周都沒送到，最后還把包裹給弄丟了?！蓖跸壬蛴浾咧v述了事情的經(jīng)過。 王先生表示，1月18日，他要發(fā)個件給在海淀區(qū)的一個朋友，由于快遞員當(dāng)時沒帶著單子，王先生就把收件人地址、電話告訴他，讓快遞員回去幫他填好發(fā)過去，然后把單號發(fā)回來。

  2016-02-07 08:32

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• 廣告“搭車”快遞包裹亟須立規(guī)

  還有網(wǎng)民表示，快遞企業(yè)通過發(fā)展快遞廣告業(yè)務(wù)，等于開拓了郵費(fèi)之外的其他收入來源，可有效減輕經(jīng)營壓力；長遠(yuǎn)來看，該業(yè)務(wù)也能減緩快遞價格上漲速度，減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。 網(wǎng)民“劉華威”建議，通過制定相關(guān)法律明確廣告發(fā)布商、快遞企業(yè)及消費(fèi)者三方的權(quán)利和義務(wù)，明確三方法律責(zé)任主體，使包裹廣告發(fā)生糾紛時，處理起來有章可循，有法可依，最大限度地保護(hù)相關(guān)人員合法權(quán)益。 也有網(wǎng)民認(rèn)為，目前在承認(rèn)快遞廣告合法合理的前提下，應(yīng)...

  2016-07-11 07:12

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• 快遞包裹為何夾帶廣告?zhèn)鲉?/a>

  市郵政管理局12305熱線的工作人員也表示，快遞網(wǎng)點不可以在包裹上夾帶、粘貼廣告。 快遞企業(yè)謹(jǐn)慎怕投訴 快遞網(wǎng)點、快遞員不可以私自“派送”廣告，那么快遞公司是否可以和商家合作，在相關(guān)部門備案后，統(tǒng)一在快遞包裝上印廣告？ 記者查閱了解到，其他城市已有這樣的先例。

  2016-05-05 08:30

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• 快遞包裹不能有廣告無監(jiān)管

  巨大的快遞包裹投放量讓“包裹上貼廣告”的生意悄然興起，“快遞廣告媒體”的詞條也悄然出現(xiàn)。 借助大數(shù)據(jù)分析，快遞廣告的優(yōu)勢是明顯的，因為它會直接投遞到消費(fèi)者手中。對快遞企業(yè)，甚至對寄件人、收件人，也是件好事。一來，快遞企業(yè)借此開拓了郵費(fèi)之外的其他收入來源，減輕了經(jīng)營壓力。二來，快遞企業(yè)有了快遞廣告費(fèi)作為額外收入，減少郵費(fèi)漲價的頻率和幅度就成為可能，長遠(yuǎn)來看，對寄件人、收件人顯然也是有益的。

  2016-07-13 06:13

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• 經(jīng)濟(jì)日報：快遞包裹不能有廣告無監(jiān)管

  巨大的快遞包裹投放量讓“包裹上貼廣告”的生意悄然興起，“快遞廣告媒體”的詞條也悄然出現(xiàn)。 借助大數(shù)據(jù)分析，快遞廣告的優(yōu)勢是明顯的，因為它會直接投遞到消費(fèi)者手中。對快遞企業(yè)，甚至對寄件人、收件人，也是件好事。一來，快遞企業(yè)借此開拓了郵費(fèi)之外的其他收入來源，減輕了經(jīng)營壓力。二來，快遞企業(yè)有了快遞廣告費(fèi)作為額外收入，減少郵費(fèi)漲價的頻率和幅度就成為可能，長遠(yuǎn)來看，對寄件人、收件人顯然也是有益的。

  2016-07-13 08:04

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• 我省郵政快遞包裹投遞下月提速

  本次提速改革重點是郵件運(yùn)輸環(huán)節(jié)。省際提速方面，新開通武漢至天津、蘭州、太原、西安、成都等一級干線正班汽車郵路，武漢直達(dá)國內(nèi)其他省會城市達(dá)23個。省內(nèi)提速方面，省內(nèi)郵件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實行報紙、郵件分運(yùn)，新開通武漢至恩施、荊門、十堰、孝感、隨州、荊州、黃岡、黃石、咸寧9條汽車郵路，使武漢到11個市州實現(xiàn)每天郵車“三進(jìn)三出”，其他6個市州為“兩進(jìn)兩出”。

  2016-05-25 16:29

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• 中通被指管理不嚴(yán) 快遞員私拆包裹發(fā)朋友圈

  之后趙先生發(fā)現(xiàn)，收件快遞員在朋友圈曬出多張疑似其玩偶的照片。中通方面稱，目前正在對此事進(jìn)行調(diào)查核實。 隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)購“井噴式增長”，帶動了快遞物流行業(yè)的繁盛之勢。然而由于快遞公司管理不夠細(xì)致嚴(yán)格等原因，快遞員利用職務(wù)之便違法犯罪的行為時有發(fā)生。

  2016-07-21 15:47

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• 快遞企業(yè)收開箱費(fèi)被指霸王條款 爭議源于政策缺失

  安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費(fèi)，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費(fèi)用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運(yùn)、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費(fèi)”。 原中國快遞協(xié)會秘書長、永驛物聯(lián)智庫負(fù)責(zé)人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協(xié)...

  2016-07-19 07:43

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