工信部14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年9月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國(guó)2015年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛以上新能源汽車的銷量已然無(wú)憂，新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)走高，將帶來(lái)包括整車、充電樁、鋰電池上下游等在內(nèi)的諸多細(xì)分產(chǎn)業(yè)站上“風(fēng)口”。

　　2015年9月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)3.28萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5641輛，同比增長(zhǎng)138%；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2429輛，同比增長(zhǎng)22%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國(guó)產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)3.02萬(wàn)輛，占9月產(chǎn)量的92%。

　　9月新能源汽車產(chǎn)量如期上行，這與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前公布的數(shù)據(jù)大致相當(dāng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比增長(zhǎng)分別達(dá)2.1倍和2.2倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)20365輛和19228輛，同比增長(zhǎng)分別達(dá)2.7倍和2.9倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別為7959輛和8864輛，同比增長(zhǎng)分別為1.1倍和1.3倍。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)上行趨勢(shì)明顯。

　　“結(jié)合諸多數(shù)據(jù)預(yù)判，中國(guó)2015年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛以上新能源汽車的銷量無(wú)憂?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601688/" target="_blank" title="華泰證券 601688">華泰證券分析師表示，短期投資者擔(dān)心國(guó)家政策補(bǔ)貼退出或?qū)π袠I(yè)發(fā)展帶來(lái)一定影響，但我國(guó)新能源汽車發(fā)展前景并不單靠政策刺激，從新能源汽車行業(yè)自身發(fā)展規(guī)律來(lái)看，該行業(yè)持續(xù)發(fā)展空間大、確定性高，具備極佳的長(zhǎng)期投資價(jià)值。并且作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、共性技術(shù)研發(fā)支持等方面皆受到?jīng)Q策層重視，從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，國(guó)家對(duì)新能源汽車的整體扶持力度非但沒(méi)有減弱，反而持續(xù)增強(qiáng)。站上市場(chǎng)及政策“風(fēng)口”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望就此“起飛”。

　　立足投資A股，不少券商分析師認(rèn)為，包括整車、充電樁、鋰電池上下游等在內(nèi)的諸多細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈都將從中受益。財(cái)富證券認(rèn)為，以最上游的鋰礦產(chǎn)業(yè)為例，大放異彩的機(jī)會(huì)就非常之高?！皬男枨蠖藖?lái)看，鋰的需求在消費(fèi)類電子和傳統(tǒng)工業(yè)方面已趨于穩(wěn)定，主要增長(zhǎng)點(diǎn)就在新能源汽車，預(yù)計(jì)2015年全球鋰消耗量將在3.6萬(wàn)噸以上；從供應(yīng)端來(lái)看，目前全球鋰供應(yīng)端產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重不達(dá)預(yù)期，2015-2016年上游鋰資源企業(yè)產(chǎn)能釋放概率較小。因此，具備優(yōu)質(zhì)上游資源優(yōu)勢(shì)的企業(yè)以及鋰產(chǎn)業(yè)鏈深加工業(yè)龍頭企業(yè)將率先受益?！?/p>