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記者獲悉,為進(jìn)一步探討電動(dòng)汽車安全問題,中國電動(dòng)汽車百人會將于8月21日在河南鄭州舉辦主題為“安全保障,引領(lǐng)創(chuàng)新”的夏季論壇。擬從宏觀角度探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的安全問題及其未來發(fā)展。關(guān)注的重點(diǎn)是,電動(dòng)汽車存在或可能存在的種種安全隱患,如何完善電動(dòng)汽車安全保障體系等。
成立于1954年的長江汽車雖資歷頗老,但在新能源汽車領(lǐng)域還是個(gè)不折不扣的“新兵”。今年4月17日,長江汽車全線啟動(dòng)純電動(dòng)客車和純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線,電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。這個(gè)初出茅廬的“新兵”,究竟憑借什么被G20峰會組委會“相中”的呢? 曹忠認(rèn)為,精準(zhǔn)發(fā)力新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)情L江汽車脫穎而出的“制勝法寶”。“當(dāng)前,電動(dòng)汽車發(fā)展主要分為三種技術(shù)路線:混合動(dòng)力、改裝電動(dòng)車、電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車是長江汽車的選擇。...
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,江西省正式出臺相關(guān)實(shí)施意見,明確要結(jié)合該省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用實(shí)際,將充電基礎(chǔ)設(shè)施放在更加重要的位置,加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完善扶持政策,創(chuàng)新發(fā)展模式,加快建設(shè)適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施。 該省明確了責(zé)任分工和進(jìn)度安排:今年8月,研究制定高速公路服務(wù)區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案;今年底前完成建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)。
與之相伴的是,充電難、找樁難也逐漸成為新話題。記者近日獲悉,西部首個(gè)本地化電動(dòng)汽車充電服務(wù)線上平臺,已從七月正式上線開通,“刷刷微信就可查找最近充電樁”的便捷充電方式,已在西安成為現(xiàn)實(shí)。 數(shù)據(jù)顯示,目前在西安路面上奔馳的新能源電動(dòng)汽車總量已達(dá)6700輛以上,且呈現(xiàn)增速發(fā)展態(tài)勢。
科技與金融的深度融合,對武漢創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要戰(zhàn)略意義。 近年來,武漢創(chuàng)新成績卓著,科技金融創(chuàng)新尤為突出。2015年7月,武漢城市圈獲批全國第一個(gè)科技金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū),國務(wù)院九部委聯(lián)合批復(fù)發(fā)文,支持武漢城市圈在科技金融改革創(chuàng)新方面開展探索實(shí)踐,形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)開區(qū)口岸功能明顯提升,成為搶抓絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶機(jī)遇的一條大通道。 在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動(dòng)下,東西湖區(qū)已完成“區(qū)區(qū)合一”“大部制”“街道職能轉(zhuǎn)變”“國資集中營運(yùn)”等四項(xiàng)改革,多項(xiàng)改革釋放發(fā)展紅利。據(jù)統(tǒng)計(jì),武漢臨空港經(jīng)開區(qū)上半年完成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值108.08億元,增長30.2%,增幅超出工業(yè)總產(chǎn)值18個(gè)百分點(diǎn)。
7個(gè)港口、物流項(xiàng)目現(xiàn)場簽約,總金額達(dá)97.4億元。 隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和中部崛起戰(zhàn)略的深入實(shí)施,長江水運(yùn)發(fā)展的優(yōu)勢得以進(jìn)一步凸顯。2008年,湖北省委省政府將武漢、黃石、鄂州、黃岡、咸寧五市港口統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),打造武漢新港。歷時(shí)8年發(fā)展,武漢長江中游航運(yùn)中心的規(guī)劃、建設(shè)框架初步確立。2010年,武漢新港貨物吞吐量首次突破一億噸。
北京郵政近日開始啟用新能源電動(dòng)汽車送快件??爝f員運(yùn)送快遞包裹上快遞車。(視覺中國)
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
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